Culatra, 25. August 2016

Die Arbeiten sind offenbar gut gelaufen, die Bilge ist jedenfalls seitdem knochentrocken. Seit fast einer Woche liegen wir wieder im Ankerfeld vor der Insel Culatra. 

Es ist nach wie vor knall heiß, die Sonne scheint von früh bis späht, seit Wochen und zum Verdruss des Hinterlandes kein Tropfen Regen. Heute türmten sich zum ersten Mal seit langem Wolken auf (allerdings ohne die Sonne zu verdecken) und es grollten ferne Donner. Das Regenradar zeigte Gewitterzellen in der Nähe der Grenze zu Spanien. 

Die Tage vergehen. Morgens meistens mit Besorgungen oder Ausflügen zu nahen Zielen; die Nachmittage mit Ruhen, Schwimmen oder der üblichen Kannendusche im Kockpit. 

Die Abende sind meistens völlig windstill und warm. Nach dem schönen Sonnenuntergang ziehen die Sterne auf und der Leuchtturm von Culatra blinkt zu uns herüber. Später kommt eine erfrischende Brise auf. Wir treffen uns mit freundlichen Nachbarcrews, gehen Fisch essen oder, wie heute, bleiben an Bord und genießen die Ruhe.

Culatra ist schon etwas Besonderes. Ein Artikel über die Insel ist in der Welt erschienen:

http://hd.welt.de/ausgabe-b/schoenes-leben-b/article117223698/Ein-Stueck-Brasilien-vor-Europas-Kueste.html

Einige Tage wollen wir noch bleiben. Zum kommenden Wochenende soll der Wind auf West drehen und wir könnten weiterfahren. Nächstes Ziel ist der Rio Guadiana der die Grenze zu Spanien bildet. Dort liegt die kleine nette Stadt Ayamonte, unser Anlaufpunkt.

Faro, 18. August 2016

Seit drei Tagen haben wir eine völlig andere Perspektive. Unsere Santos steht an Land auf einer Betonfläche und wir müssen über eine steile Leiter rauf und runter.

Letzte Woche hatten wir Wasser im Schiff. Nicht viel. Wir kennen das schon. Sofort geht die Suche nach der Ursache los. Da es Seewasser war, galt der erste Verdacht dem Kühlsystem vom Motor. Aber es war keine leckende Stelle zu finden. Schließlich fanden wir die Ursache: an einem Kielbolzen perlten kleine Tröpfchen hervor. Das war keine erfreuliche Entdeckung. In unserer ersten besorgten Reaktion sind wir nach Lagos gesegelt und hatten einen Bootsbautechniker an Bord. Er hat uns gut beraten (das findet ja man immer, wenn der Rat sich mit der eigenen Meinung deckt). Das Wasser konnte nur durch die Verbindung Kiel-Rumpf kommen, die normalerweise durch eine Gummifuge abgedichtet ist. Also musste diese Fuge untersucht und ggf. nachgearbeitet werden. Das können wir auch selbst. Hier in Faro sind die Kosten für das Kranen und das Liegen an Land erheblich günstiger.

Im Nachhinein können wir auch sagen, dass hier alles gut organisiert ist und man nah zur Innenstadt liegt. Alles in Allem sehr angenehm. Ein kleines Abenteuer ist die Anfahrt durch das Watt. Nur bei Hochwasser und nur mit dem Lotsendienst der Werft war der Weg durch die gewundenen Priele bis zum Werftgelände zu finden. Dabei musste der kleine Eimerbagger, der hier eine scheinbare Sissifußarbeit leistet, in nur einem Meter Abstand passiert werden.
 

Inzwischen sind die Arbeiten Abgeschlossen und morgen geht es zurück ins Wasser.

Dann werden wir für die kommenden Tage wieder bei Culatra ankern.

Ferragudo, 9. August 2016

Fast zwei Wochen liegen wir hier am Anker, nur unterbrochen durch eine Nacht im kleinen Stadthafen von Portimao. So konnten wir unseren Wassertank füllen und andere Besorgungen machen. Dort aber steht die Luft und die Temperaturen sind bestimmt um 5 Grad höher als hier am Ankerplatz. 

Das ist angenehmer und außerdem kann man hier schwimmen, zumindest bei auflaufender Flut, wenn vergleichsweise sauberes Wasser in die Flussmündung strömt.

Allerdings kommen täglich weitere Segelboote und die Räume werden langsam eng. Heute liegen über 40 Schiffe um uns herum. Das führt aber auch zu neuen netten Bekanntschaften und geselligen Abenden an Bord.

Gestern haben wir einen Ausflug in die Stadt Lagos gemacht (mit dem Bus). Lagos hat eine schöne Altstadt aber auch viele Touristen und entsprechende Angebote. 

Die beliebten Bootsausflüge zu den typischen Klippen und Höhlen der Algarve mussten leider ausfallen, der Seegang war zu hoch. Wir hatten das ohnehin nicht vor und haben uns mit Sardinen und einer kühlen Sangria begnügt.

Auf der Rückfahrt sahen wir eine hohe Rauchsäule über den Hügeln im Norden. Waldbrand. Am Abend führte der Rauch zu beeindruckenden Wolkenformationen und einem dramatischen Sonnenuntergang. 

Die große Dürre der letzten Wochen führt in ganz Portugal derzeit zu zahlreichen Waldbränden.

Heute Morgen war unser Schiff von einem kleinen Ascheregen bestäubt. 

Ferragudo, 29. Juli 2016

Erfahrung macht (manchmal) klüger. Nachdem wir schon zwei Meilen vorher die Segel gerefft hatten, sind wir relativ entspannt bei dem dann einsetzenden starken Wind und den hohen Wellen um das Cabo Sao Vicente geschaukelt und konnten in der geschützten Bucht von Sagres unseren Anker werfen. 

Das letzte und längste Teilstück an der Westküste von Portugal war geschafft. Wir freuen uns auf weniger Nebel und weniger Atlantikdünung. Wir fühlen uns schon wie im Mittelmeer. Das stimmt natürlich nicht. Wir sind noch am Atlantik und bis Gibraltar sind es noch rund 200 Seemeilen.

Jetzt liegen wir am Anker im Fluss bei Portimao, gleich neben dem malerischen Ort Ferragudo. 

Es ist ein gut geschützter Ankerplatz, der deswegen auch beliebt bei Fahrtenseglern aber auch bei Tagesausflüglern ist. Störend ist nur der Schwell der vielen vorbei fahrenden Boote (tagsüber) und die wummernde Discomusik vom Strand gegenüber (die ganze Nacht). Trotzdem finden wir es hier schön. Wir wollen wieder einige Tage bleiben.

Die acht Tage die wir in Cascais und Lissabon verbracht haben waren angenehm und vielseitig. Besonders schön war der Gang auf die Burg Castelo über den Dächern der Alfama. Bei der sonst drückenden Schwüle war die Luft dort oben angenehm frisch. Viel zu sehen und einen guten Kaffee gab es dazu. 

Dann kam wieder der Aufbruch. Über Sesimbra und Sines sind wir hierher an die Algarve gesegelt.

Cascais, 19. Juli 2016

Drei Tage ankern wir jetzt in der Bucht vor Cascais, nicht weit von der Mündung des Tejo, an dem auch Lissabon liegt. Das Wetter ist wunderbar, es ist Hochsommer und die Strände sind voll, vor Menschen und Sonnenschirmen sieht man kaum den Sand.

Auf den Strassen viele Touristen, auch der portugiesische und internationale Jetset ist hier unterwegs. Die Marina soll teuer sein aber der Ankerplatz ist gut und hat bei Seglern Tradition. 

Ein schöner Ort mit schattigen Plätzen und vielen Café’s und Restaurants. Alte Festungsanlagen und Stadtvillen wechseln sich mit moderner Architektur ab. 

Direkt hinter dem nächsten Strand fährt die S-Bahn in die 20 Km entfernt liegende Hauptstadt.

Dort wollen wir natürlich auch noch hin. Ob mit der Bahn oder mit unserem Schiff ist noch nicht entschieden. In den kommenden Tagen soll es windiger und wieder kühler werden. Da kann  es sein, dass wir gerne in einem Hafen fahren. Wasser für unseren Tank und warme Duschen sind auch mal wieder angebracht.

Von Figueira da Foz sind wir zunächst nach Nazaré gesegelt. Dort waren wir nur über Nacht. Dort haben wir aber Dody kennen gelernt. Eine Frau, die schon seit einigen Jahren in Nazaré auf Ihrer alten Holzketsch lebt und das Schiff dabei restauriert. Es war ein sehr netter Abend.

Am nächsten Tag sind wir weiter bis Peniche gesegelt. Diesen Ort mochten wir schon bei unserer letzten Reise und auch diesmal waren wir gerne dort. Wir sind mit dem Bus nach Óbidos gefahren, einer gut erhalten alten Stadt mit Stadtmauer, viel Kunsthandwerk und noch mehr Touristen aus aller Welt.

Außerdem gab es in Peniche ein Art Sommerkarneval mit großem Umzug, Jahrmarkt und sehr lauter Beschallung.

Dagegen ist es hier am Anker recht beschaulich.

Einige Tage wollen wir hier bzw. in Lissabon bleiben. Danach geht es in zwei Etappen runter an die Algarve. Dort beginn landschaftlich und klimatisch ein neuer Abschnitt unserer Reise.

Figueira da Foz, 12. Juli 2016

Heute wollten wir eigentlich recht früh aufbrechen um die ca. 55 sm nach Peniche zu segeln. Angesichts der Windvorhersage haben wir aber beschlossen, doch hier zu bleiben.

Seglerisch steckt man hier immer etwas im Zwiespalt. Der Wind aus Nord und die meistens recht hohen Wellen aus West passen oft nicht zusammen. Die Fahrt nach Süden wird noch von bis zu einem Knoten Strömung unterstützt, so dass sich der Wind wesentlich schwächer anfühlt als er tatsächlich ist. Er reicht dann oft nicht aus um die Segel ausreichend gefüllt zu halten.

Das Pendeln des Mastes in den Wellen führt dazu, dass die Segel ständig einfallen. Beim Zurückschwingen des Mastes füllen sie sich dann mit einem lauten Knall und das ganze Rigg erzittert. Das ist nicht schön.

Heute hätte der Wind gereicht. Aber Wind bis über 30 Kn (7 Bf) ist uns wiederum zu anstrengend, vor allem wenn es darum geht, um das Cabo Carvoeiro zu segeln und in eine der tückischen portugiesischen Hafeneinfahrten zu finden. Also warten wir zwei Tage und werden am Ende wieder mit dem zu schwachen Wind hadern.
So viel zu den Tücken des Segelns.

 

In Póvoa de Varzim waren wir sechs Tage. Neben dem Ausflug nach Porto sind wir mit unseren Fahrrädern ins benachbarte Vila do Conde gefahren, wo ein stattliches Kloster wie eine Festung über der kleinen Stadt und dem Fluss thront. 

An den Stränden der Umgebung konnten wir vorbildlich organisierte Kinderfreizeiten beobachten.

Mit einem Ankerstop in der Nähe von Aveiro sind wir hier nach Figueira gekommen.

Am ersten Abend stand natürlich des Endspiel Portugal-Frankreich auf dem Programm. Das war besonders hier natürlich ein Ereignis. 
Und ein "Piratenfest" gab es auch.
 

Heute waren wir schließlich noch mal in Coimbra und sind durch die steile Altstadt spaziert.

Póvoa de Varzim, 4. Juli 2016

Einige Tage haben wir uns in der Bucht von Vigo aufgehalten und mussten wieder feststellen, wie angenehm es dort ist. Die Menschen sind aufgeschlossen und normalerweise gut gelaunt. 

Die Luft ist klar und frisch (wenn nicht gerade Nebelschaden aufziehen) und das Wasser der Ria glitzert in der Sonne. Die Märkte sind reichlich mit Fisch und Gemüse ausgestattet und zu jedem Getränk gibt es eine kleine leckere Zugabe.

Dann hat es uns aber doch wieder weiter gezogen. Zunächst in die Bucht vor Baiona, wo wir eine ruhige Nacht am Anker verbracht haben. Nach dem obligatorischen Gang zum Bäcker haben wir am Vormittag den Anker gelichtet und sind um das Kap Silleiro herum hach Süden gesegelt. 

Damit haben wir die Region der Galizischen Rias verlassen und gegen Mittag die Mündung des Rio Minho und damit die spanisch-portugiesische Grenze passiert. Nach weiteren drei Stunden kam Viana do Castelo in Sicht, wo wir für die Nacht festgemacht haben. Das Städtchen ist hübsch aber die Liegegebühren sind hoch.

Deshalb sind wir schon am nächsten Morgen wieder aufgebrochen und bei einem kräftigen Nordwind hier nach Póvoa gerauscht.

Das Anlegen bei dem starken Wind war wieder ein kleines Abenteuer, genau wie vor vier Jahren. Mit Hilfe von herbei geeilten Seglern konnten wir ohne Schrammen festmachen.

Abends waren wir noch mal mit Ulla und Werner essen. Danach haben wir in einer Bar das Spiel Deutschland gegen Italien angesehen. Während dessen zogen auf den Strassen Festumzüge auf, die später zu einem bunten und lauten Stadtteilfest zu ehren St. Peters führten. 

Das war natürlich eine schöne Begrüßung für uns. Und gleichzeitig der Abschied von der STURDY. Am nächsten Morgen sind unsere Freunde aufgebrochen um in schnelleren Schritten Richtung Mittelmeer zu eilen.  Wir wünschen ihnen eine gute Reise und hoffen natürlich auf ein baldiges Wiedersehen.

Wir dagegen wollen noch etwas hier bleiben und dann langsam nach Süden weiterreisen.

Heute waren wir in Porto. Die Stadt ist sehenswert. Und anstrengend, weil es immer steil bergan oder bergab geht. 

Ein Sardinenessen am Ufer des Douro gehört auch dazu.